Информация о пользователе

шенген нужен

у Пионерской пути меняли год или два назад, они там в отличном состоянии

Есть смысл поставить тросовый разделитель на опасных участках, лучше ехать 80-90 без возможности обогнать, чем вот так.

Самое смешное, что кадровики на заводах обычно еще и ушат помоев выливают на молодых, желающих трудоустроиться :) Предлагают зарплату в 20 тысяч, так еще и на собеседовании будут отчитывать за тройки в школьном аттестате и расспрашивать, как на допросе, "а почему именно их завод должен сделать милость и позволить тебе на них поработать".

обычно с 60 стартует техподдержка и джуниоры в тестировании

у родителей на Пархоменко 26 в Выборгском районе ни разу мусор не вывозили с прошлого года.

а как какать?

Сейчас квартира на условном Проспекте Славы стоит дешевле, чем в этих ваших муринах и кудровых и прочих парнасах при несравнимо лучшем качестве жизни. Зачем люди продолжают покупать квартиры в бетонных мешках на выселках - загадка.

думаю, что эта шумная и вонючая магистраль там абсолютно не нужна

нужны выделенные полосы для автобусов на московском

и сейчас ходит 771Н

бесполезный и даже вредительский проект

скорее наоборот - пачка за забор, здесь водители вечно ехали по тротуару через пол-улицы, чтобы залезть на газончик

пусть едут на метро, на машинках свет клином не сошелся

человека не видно за бетонным блоком и "другими конструкциями"

для общественного транспорта надо было делать выделенные полосы, а не отдельные "фазы светофора"

а чего не отметили на схеме съезд на Шуваловский при движении от севера КАД?

Пункт 18.1 ПДД указывает, что вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, у трамвая также есть приоритет, и ему нужно уступать дорогу, кроме случаев выезда из депо. А конечная станция депо не является.

по мне так можно и не открывать их обратно

Садовую обязательно надо добавить в этот список. Практически всегда в 2 ряда заставлена.

лучше бы метро строили

долбанутые это вы, сидите в своей доме до посинения

в "нормальных странах" сильнее развит общественный транспорт + дорогой бензин + везде платная парковка, даже во дворах (оттого желающих купить машину там сильно меньше)

ждём метро по концессии?

толстота-то какая

ренж роверы по трассам меньше 150кмч не едут обычно

если это хоть как-то ускорит строительство метро в спб - то было бы очень здорово