Информация о пользователе

Судя по «прийдется», он из Кореи пишет.

Что бы платить нормальную зарплату, должна быть нормальная производительность. А для этого должна быть нормальная технология. Вот только, она не создается по указке сверху… Эх сколько я роботизированных цехов видел в конце 80х, но все роботы стояли, а работали работяги. Зато контрольные цифры, принятые 27 съездом КПСС были выполнены.

Лучшее ПВО. - мирное небо над головой.

Тоже легко все объяснимо. Медленные низколетящие цели локаторы очень плохо видят и на очень небольшом расстоянии. Натыкать комплексы через каждые километров 10 получилось только в подмосковье. Потому только там и засекают.

А судить кого? Вас? Ну… Глупость - не преступление.

И ложнопозитвное срабатывание этих перделок 5 раз за смену посреди перекрестков. С резким торможением, травмами пассажиров и прилетанием кого-нибудь в зад. А инсульт оно все равно не заметит. Какие умные у нас диванные рационализаторы - просто бирку вешать некуда…

Можно ничего не пропускать. В системах на букву Г от админов очень мало зависит. А те, кто реально решения принимают, админских прав не имеют. И как правило, уже разучились руками работать.

Обе белые (с)

Интересно, а где вы там увидели радость?

В данном случае, они консистентность модели данных утратили. От очень большого государственного ума. Поркой консистентность не восстанавливается. Как бы они не сделали источником проблемы заявителя, и не начали его устранять. Есть у них такой модус операнди.

Это все Байден виноват

И что там государство делает по программе? Страховки софинансирует? Сомневаюсь. И государство - это кто? Штат Флорида? Или прямо-таки USA?

То есть, мораль упустили они, а расплачиваться должны дети? Может быть хватит уже кровати переставлять, а?

Там мобилизацию за полчаса провели, а через пару месяцев всех демобилизовали. Был там в январе - мобилизованные уже вернулись давно, и тревожность совсем не ощущалась. А у ЦАХАЛ работа такая. И призывники от него не бегают.

А доверие к выборам разрушают из спортивного интереса? Зачем это все - трехдневное голосование, ограничение видеонаблюдения, недопуск наблюдателей, цирк с допуском кандидатов, иноагенты, итд итп? Низкое доверие разрушает легитимность избранной власти. Оно зачем?

Тайне НЕ мешает*

Тайне это мешает. Московская платформа такое умеет. Увидеть свой голос можете только вы из того же браузера. Но вы не увидите, как это все суммируется.

По милитаризации…

А кто у вас умный?

Поэтому армия должна быть профессиональная.

А чего писать то? И так всё ясно.

И выход Спортивной. То есть три. А Красносельский район больше. И ни одной станции, даже перегруженной.

Очевидно, народ читает какие то другие новости… Я вот, наушниками не пользуюсь, но тоже ничего не слышал. Попробуйте искать не виноватых, а причины. Может быть, у вас получится.

А откуда вы знаете, что платят?

А регионам это зачем? Города, в которых будут станции начнут превращаться в спальники Москвы. Теряя бизнес, квалифицированные кадры и т д. Как уже Тверь и всё что в сторону Москвы от нее. Города, где не будет станций, будут умирать ещё быстрее. Многие районы будут разорваны. Ибо никаких переездов или переходов быть не может, а эстакаду в каждой деревне никто строить не будет. В плюсах только Москва. Сверхцентрализация - она как онкология.

Исходя из его биографии на сайте Forbes, он в то время в швейцарской Lia Oil Sa работал. Это не то место, где фальшивыми авизовками занимались. Суждения, основанные на межнациональной ненависти обычно являются бредом.

Это мнение озверевшей толпы. Не путайте суд Линча с демократией. Толпа, вообще - очень плохой судья.

А почему вы о себе во множественном числе? Шизофрения или мания величия? Или попали под влияние толпы и потеряли субъектность?

Вам конституция не жмет? Имхо это вам лучше к Кимам податься. Там с Вашим мировоззрением куда легче жить.

Что в жизни бывают риски, от которых не застрахуешься. Тем более, на рыбалке. Ни в коем случае не желаю вам ничего страшного, но лес и рыбалка - как раз те места, где как ни следи, определенная доля риска остается всегда. Хорошо, если все закончится на «чуть не выпал из лодки», такие происшествия ребенку даже полезны. Но один раз на миллион и трагедии случаются. И вы не судья, что бы судить. Тем более, без единого факта.

Семья с маленькими детьми по-хорошему должна быть вместе везде. И уж в лесу то - точно.

А вы кто, что бы перед вами оправдываться? Пока что, просто набор случайных циферек…

Много знакомых названий… Понимаешь, если у тебя один крупный клиент, и несколько несущественных, то это плохо. Во-первых это «все яйца в одной корзине», во-вторых твой продукт станет нишевым, заточенным под главного клиента, и неподходящим больше никому. Так вот концентрация Газпрома и отмирание всего остального - это то же самое, только хуже.

Да не, оскорбления в данном диалоге только у вас. Может быть вам действительно, прежде чем судить, и выставлять свои суждения на публику, стоит пойти дальше штампов из телевизора и изучить точки зрения обеих сторон?

А что форумные анонимные судьи стесняются? Справку какую то изобретают, статусы. Может быть применить высшую форму социальной защиты ко всем плохим людям, что бы остались одни хорошие? Идеальные и безошибочные? Тогда заживем!

Долго думали? Это даже не мысль, это рефлекс. Назначить виноватым стрелочника и наказать. Только такой менеджмент уже лет сто, как не работает.

Для высокоскоростных дорог этого требует технический регламент, и это сделано. Но все равно не помогает. Сапсан убивает регулярно. И вот практика показывает, что в тех местах, где любят развешивать ярлык «тупые животные» на всех подряд, включая убитых ими людей а так же на своих сотрудников и своих клиентов, попытки что то улучшить всегда приводят к обратному результату. Собственно, этому есть научное объяснение, но это не для этого форума.

Целых 5 секунд? Меньше метра в секунду получается? Какая медленная Ласточка… Два раза можно проскочить.

Начальство любите? Какой смысл судить погибшего? Сам прогиб для вас - ценность, или думаете, засчитают?

Не надо ничего крутить. Надо считать. 11 тонн - это снаряженная масса. Полная - 18. Средняя - где-то тонн 15. Пассажир - где то 0.5 процента массы автобуса и это и дает ваши 0.5 % прироста расхода (исходя из пропорциональности расхода массе автобуса). Батарея соответственно даст 13%. А экономия на ночном тарифе - 40%. Сможете сравнить 13 и 40? И это без учета рекуперации… Чем интенсивнее эксплуатация, тем быстрее накапливается экологический эффект. Оно идет параллельно с деградацией. Не вижу проблем. Батареи подлежат переработке. Совокупный эффект положительный.