Информация о пользователе

Недавно в Питере судили молодого выходцами из солнечного Узбекистана, который сбил человека на остановке трамвая. В своё оправдание он заявил, что там, где он родился, трамваев нет и он не знал, что надо останавливаться и пропускать пассажиров

инструкторы обучают не безопасному вождению, а что бы клиент смог сдать на "права"

Тополя, самый худший вариант озеленения города. Приняли решения спилить, пилите..., только в замен посадите дубы!

мы понимаем! То, что МО "Парнас" стало МО "Сèргиевское", не означает, что жилые массивы и промзона за железной дорогой по обе стороны пр.Энгельса перестали быть "Парнасом"

Дорожку и ворота сделали не плохо, освоили деньги из бюджета 2019 года, осталось подождать когда выделят и освоят деньги и на забор

ставить на место "висящих на хвосте" надо нажимая на тормоз, а не на газ! И выбирать момент, когда соседний ряд полностью занят, что бы урод, не соблдающий за вами дистанцию не смог вырулить и обогнать

Сам на практике недавно убедился, что "гости с юга" чувствуют себя у нас хозяевами и всегда носят в кармане как минимум складной нож

Недостаточное развитие дорожной инфраструктуры (регулируемых, подземных, надземных переходов) власти компенсируют установкой: водитель должен перед зеброй снизить скорость, если стоят соседние ряды а/м перед зеброй - тоже остановиться, смотреться и ехать дальше. А если кто-то всё равно попадет под колёса и даже мне пешеходного перехода - всё равно виноват водитель - т.к. автомобиль источник повышенной опасности.

спасибо за Вашу доброту, но эти "уроженцы республик СССР" очень часто ведут себя на наших дорогах, как у себя в аулах...