Информация о пользователе

Да какая разница, кто что успевает. Предоставляете услугу, так извольте это делать качественно. А кто не успевает или кому просто лень готовить - это уже личное дело каждого.

У этого подвального ИП такой ассортимент, что любой завод позавидует. Ясное дело, что для естественного брожения там никаких мощностей и технологов не хватит. Просто мешали спирт разбавленный с ароматизаторами и красителями. И получали знаки качества от местных властей.

Вывод очевиден: велодорожка - не хипстерская преблуда, а необходимая часть дороги. Улица без велодорожки не отвечает требованиям современного города. Раньше вот тротуаров не было, и людишки шугались где-то под конными экипажами. Но потом время изменилось и улицу без тротуара в нормальном городе представить уже сложно. Время изменилось опять, и чем раньше градостроители это поймут, тем лучше. Ни в одном ГОСТе теперь в принципе не должно существовать дороги с 2я и более полосами в одном направлении без велодорожки.

Всё когда-то бывает впервые.

Если так по всему городу, то почему напротив Смольного должно быть не так?

1.5% было с самого начала, сейчас ещё ниже. Но и это намного выше, чем у "сезонного орви" А что он превращается в обычный ОРВИ, то так пока и есть. Если ещё раз не мутирует.

А чего собственно то удивительного. Я вообще ни одного человека не знаю, который бы не переболел и/или не привился.

Если человек каким-то чудом не успел переболеть или привиться, то риск заполучить пневмонию у него такой же как и при уханьском штамме.

Штамм действительно полегче дельты, но не легче первого уханьского. Госпитализаций меньше, потому что уже 95% привилось и(или) переболели. Иммунитет уже более-менее обучен.

Хватит уже чушь пороть. Даже если не смотреть статистику, всё понятно. На работе, среди родственников и знакомых куча людей с поражением лёгких. Никогда такого не было ни при каких ОРВИ. Или вы всё "трупы на улицах" ждёте. Так когда они появится, вы ещё какой-нибудь бред придумаете.

Тут только одно ограничение поможет, чтоб при скорости выше 50 начинали колеса отскакивать. У большинства российских водятлов лишь 1 ценность - своё корыто. На всё остальное они плевать хотели, даже на собственное здоровье, что уж тут об окружающих говорить.

До определенного предела, но людям все равно свойственно ошибаться, даже если они очень этого не хотят. Должны быть системы, страхующие от таких ошибок - в развитых странах это в первую очередь грамотно спроектированные улицы. Но в Петербурге такого ждать ещё лет 50 минимум.

Да почти все "гееборцы" - геи, отрицающие свою натуру. Не представляю, чтобы натурала мог оскорбить вид неплохой такой женской задницы. В животном мире гомосексуальные пары ни у кого ненависти не вызывают, ведь они сами исключили свои гены из естественного отбора, что остальных только радует.

"Это другое"

Суду присяжных нельзя такие дела давать, тут уже точно "диаспора подключится", и потом запуганные присяжные признают, что "сам на нож упал".

В 2gis это всегда было

Правильно. Через центр нужно сделать только транзитное движение, а заезд в центр только для грузового, общественного и спец транспорта, и еще для резидентов.

Фильм получился именно таким, каким я и ожидал. Просто нужно сразу понимать, что это НЕ экшен-боевик типа Хроник Риддика, НЕ фантастика о космосе типа Интерстеллара, не космоопера типа Звездных войнов и уж точно не НЕ космический вестерн типа Миссии Сиренити. Если вы ждете чего-то подобного, лучше даже не смотрите.

В сериале бы нам за 2.5 часа показали не половину сюжета книги, а в лучшем случае бы 1/5. Только фильм затянут, а сериалы все обожают. Что за двойные стандарты?

А для них как раз тротуар свободен будет))

А что с ними было? Развалились под грузом собственной коррупции и бездарности. Любая империя обязана максимально эффективно интегрировать мигрантов, в этом вся ее суть.

Да там только "в зоне действия знака остановка и стоянка запрещена", а на тротуарах таких знаков нет. Меня тоже только тротуар волнует, на дорогах пусть хоть друг у друга на крышах паркуются.

Там аутист спокойнее всех оказклся, судя по видео. Скандал начала его мать, а драку - отец. Но похоже там хороши все, если б все были адекватными, конфликт мог быть замят на любом этапе.

Что интересно, видео противоречит журналистким рассказам. Парень-аутист лет 12-14 сидел полубоком на 2х креслах, тот 17-летний парень сел не на него а рядом, немного потеснив на соседнее место, на что, кстати, аутист отреагировал вполне нормально. В отличие от его мамаши, которая начала истерить. Аутист даже пытался успокоить свою мать, но не вышло. Потом словесная перепалка переросла в драку, начал которую отец аутиста.

Вывели новый вид кремлеботов: умеют писать, но не умеют читать))

Не скоро, а уже. На тротуар если и не вылетают, то благополучно по нему едут.

Да, там дураки одни сидят. Разумеется, рассчитываются индивидуальные риски каждого водителя, с поправкой на соотношение мужчин и женщин. Да, женщины хуже ориентирутся в дорожной ситуации и похуже чувствуют габариты, но это с лихвой компенсируется дисциплинированностью, а в России еще и намного меньшей алкоголизацией. Типичная женская авария - помяла бампер на парковке. Типичная мужская - на огромной скорости выехал на встречку и собрал горы трупов.

Новые питерские авторазборки подъехали. Очередное доказательство, что в Питере и ЛО у невменяемых граждан есть явный приоритет при получении водительских удостоверений))

Сядет обязательно и поделом. Нет пусть ходит дальше и превращает в инвалидов всех, кто ему не нравится.

Страховые компании давно всё посчитали. Аварии по вине мужчин намного чаще приводят к летальным исходам и тяжелым травмам.

Да, я бы в полицию позвонил, другие варианты даже не рассматривал бы. Мне своя жизнь важнее железки какой-то. Угонщики работают группами, часто бывают вооружены, я не герой из кино о ветеране морской пехоты, чтобы лезть.

И почему всех так удивляет это "у чужой машины"? Так город весь этим автохламом завален, в том числе и тротуары. Где бы ты ни находился, ты почти наверняка будешь "у чужой машины".

Тут тема для множества докторских диссертаций по психиатрии - почему в России автомобили любят не то что больше незнакомых людей, а часто и больше родных. Тут точно есть где закопаться.

На дорогах с более одной полосой в каждом направлении никаких нерегулируемых переходов быть не должно.

Да, думаю это самое простое и самое вероятное объяснение.

С чего вы все пишете про травматы, электрошокеры? От них то как раз веротяность умереть ниже, чем от сильного точного удара в солннчное спелетние. Что я думаю и произошло.

Боевиков пересмотрели что ли? Одного сильного и точного удара в живот часто хватает, чтобы убить, никакие шокеры не нужны. Немало уже таких случаев было.

Да не считай а из-за него. Что там за тупая травма живота? А вообще ничего удивтельного тут не вижу, почти для любого автовладельца его корыто - главная ценность в жизни. Сначала ударил в живот, а потом разбираться.

Может и сам из органов, умеет же бить, чтобы следов не оставлять.

Как и попасть в любой из списков Форбс