Информация о пользователе

Именно водитель ОБЯЗАН проверять затяжку гаек крепления колёс. Цитирую действующую Должностную инструкцию: 2.2.4. ОСМОТР КОЛЁС И ШИН: проверить: - состояние колесных дисков (где предусмотрено конструкцией) и ободов; - наличие шпилек и гаек крепления колёс; - баллонным ключом затяжку всех гаек крепления колес; - давление в шинах; - наличие и состояние щупов СКТУ; - состояние шин. 2.22. Водитель, принимающий смену, обязан проверить исправность оборудования и действия тормозов. 2.23. Принимать троллейбус с неисправностями, угрожающими безопасности движения, ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Неисправности должны устранять оба водителя и (или) линейный слесарь. При невозможности устранения неисправности водители обязаны сообщить об этом диспетчеру парка и диспетчеру конечной станции и выполнять их распоряжения

Какое отношение реформа имеет к тому, что водятел не проверил затяжку гаек? Такое и раньше случалось, в этот раз пострадали люди, поэтому случай вышел такой резонансный.