Информация о пользователе

Покупательная способность доллара к рублю 1\30 ( реальный курс валют). То есть на 1 дол в США можно купить столько же сколько на 30 р в России. 15 дол в час соответствует 450 р в час в России Да,в час 120 р где-то. Но есть ещё премии, надбавки... Так что выходит примерно 250-300 р в час

В Горэлектротранс Санкт-Петербурга аналогичная ситуация. Водители работают с переработками . Не редко по 10 дней. График 4\2 и если отдавать два выходных, то получится 10 дней А если это конец месяца/начало следующего , то можно 18 дней без выходных работать. Потому что как бы начало месяца. С заявками на ремонт тоже самое. В ночь два слесаря, а они не могут все исправить, когда у них поток 150-200 машин. Только самое критичное. Нередко ходят троллейбусы и трамваи, которые вообще не имеют права выходить на линию. Так же само с наказаниями водителей. Наказывают за все. А если пассажир упал в салоне,так снимают с линии на три месяца и переводят в кондуктора с лишением зарплаты и премии. При любом дтп наказывают водителя. Даже если по на так, то все равно не прав. На разборе выясняют мог ли избежать дтп . И должен быть ясновидящим , все предвидеть. Хорошо что не нужно заправлять бензином. Поставил на поток машину на мойку и все.

Спекуляции и высокие наценки! При чем тут нищемаркет? Если многие ритейлы или производители продают продукцию в разы выше себестоимости?! Почему люди должны переплачивать в разы, а если они не хотят - оскарбляют нищебродами? В том же Ашане ряженка стоит 50-60 р за литр, тогда как во всех остальных почти сто рублей. В Ашане большее ассортимент и выше качество недорогих продуктов и товаров которые в большинстве остальных магазинов стоит в разы дороже! Если бы ни близость Ашана , то в трудные времена вообще было тяжело выживать.

Большинство питерцев живут в бабушкиных хрущевках или коммуналках без ремонта, с тараканами и клопами

Потому что через Кудрово на КАД едут в Питер и из Питера. Ездите себе в своем Питере

Жители Кудрово работают в Санкт-Петербурге , так же как и остальные жители города. Платят налоги в Питере, и они имеют право на инфраструктуру. Кудрово де факто часть Санкт Петербурга.

Ирина Александрова, которой принадлежит земля возле реки Оккервиль мешает расширению дороги и строительству нового моста. Как собака на сене. Из-за нее каждый день сотни тысяч из людей мучаются в пробках!!! У нее земля сельхоз назначения ежегодно из заростает борщевиком и она его не уничтожает. Она не использует земл по прямому назначению!!! Годами Поэтому есть множество причин забрать эту землю в пользу государства. Владельцы этой земли забрасывали коренных жителей Кудрово мусором! Когда экскаватор на их земле перебил кабель и Кудрово осталось без электричества , не пускали длительное время ремонтную бригаду Это крайне не хорошие люди. Им плевать на всех! А если им плевать на общество, то почему государство должно о них заботиться?

Стоимость строительства самых больших пассажирских судов в мире Оазис морей, Симфония морей -1,1-1,3 млрд долларов За обычное судно Северная верфь хочет 750 млн дол. Эта цена соизмерима со строительством самых больших пассажирских судов в мире. А все потому что кроме судна нужно построить дачи и купать квартиры кое кому? А ещё откаты, зятки, соглашения разрешения распил