Я бы этого Ромашкина-Тиманова заставил пользоваться своим нелепищем каждый день. Вопиющая Бездарность. Человека давно пора уволить хотя бы за Дунайскую, не говоря уже про другие его творения. Настолько неудобные и непродуманные получились сооружения у этого горе-проектировщика, а будут ещё хуже.
Почему 72-у муниципалитету ничего не выделено?
Потому что у Швеца не воруют, а работают ради блага жителей!В отличие от остальных Едросных муницпиалитетов!
Через пять лет проект протухнет. И придётся тратить деньги снова. Ведь город строить кольцевую в ближайшие 5 лет не планирует. Пустая трата денег как обычно.
Очередной неадекват за рулём, типичный газелист.
При выезде со двора он обязан был пропустить других участников движения, но целенаправленно пёр наперерез.
За что и получил по заслугам.
Да давайте потратим сотни миллиардов на убыточную ПРНГЕМТ, а ЛГБТ, а не ШМСД.
(ЛГБТ - Ленинградские Городские Бессветофорные Трассы)
Учитывая развязки каждые 1.5 километра никакой скоростной она не будет.
Что мешает одним дроном сбить дирижабль и нет сети.
Или просто сверху залететь, облететь?
Каких размеров должен быть дирижабль, что бы держать многотонную сеть?
Хватит этих ватных фантазий.
Эта труба к сделке никакого отношения не имеет.
Что она есть что её нет, сделка или будет продлена или закрыта одной из сторон.
Кто писал этот шедевр? "На метро" - русский язык - два.
Смысл последнего предложения вообще не понятен.
Похоже у выпускающего СДВГ, ему срочно нужно обратиться к психиатру.
А вот зачем?
Кто будет контролировать качество запчасти?
Во сколько вырастет цена на ЗЧ после контроля, маркировки, ввода в базу и т.д.? В разы.
Вы в авиации не можете наладить контроль, а там на 100 порядков меньше парк и номенклатура.
Чушь, одним словом.
Зачем делать 3+3 загородом? Это бред.
Пропускная способность в отличие 2+2 всего на 10-15% больше, а затраты на строительство и обслуживание более чем 1.5 раза больше.
Логичнее за те же деньги построить дорогу на 50% длиннее но 2+2, чем короткую 3+3.