Информация о пользователе

В городе личное авто - дурь и блажь. Общественный транспорт для того и придуман и ходит он отлично.

Являюсь убеждённым пешеходном. Не было ни разу, чтобы я не смог в городе куда-то добрать на общественном транспорте. Частный автомобиль это дурь и блажь. Ну, если только Вы не инвалид.

Зачем тогда покупали машину?Это же не воздушный шарик. За верёвочку в воздухе не привяжешь.

Корытам место на свалке. А, в чужие дворы лезть неэтично и по-свински.

А, как быть на окраине города? Придорожная аллея. Дом 8 - воткнул бизнес центр и естественно без парковки. Дома 3, 5, 7 и 9 жилые, дворы открытые. И, весь офисный планктон ставит свои вёдра в наши дворы. Вообще не думая о том, что и у жителей есть машины. Поставим шлагбаум - получим штраф. Получается, что закон и суд на пару защищают чужих для нашего двора. А, на жителей дома им плевать. Неправильный какой-то закон.

Поезд ездит сутками. Электрички часами. Метро даже час не едет из края в край. Вам утреннюю пробежку делать по вагона?

Ни то, ни другое, ни третье не нужно. Бред. Это же метро, а не поезд дальнего следования.

Кондиционер не нужен. Лишняя трата денег.

Ну не нужен сквозной проход в вагонах метро. Зачем? Это так просто, на одной станции вошёл - на другой вышел. Хочется погулять - в парке гуляйте. Сдался всем этот сквозной проход.

Ну, не нужны кондиционеры в вагонах метро в Питере. Нет такой жары. А если летом пару дней чуть теплее чем обычно, то это хорошо. Хоть погреемся. В метро не душно. Воздушного потока хватает при движении.

Сквозной проход точно не нужен. Будут бегать по составу. Ноги оттаптывать, в час пик толкаться и кричать, что их не пускают. На счёт розеток не скажу. Сам же заранее думаю о зарядке телефона. Кондиционеры тоже ни к чему. У нас не жаркая страна. Вполне хватает воздушного потока при движении.

Всё что связано с бывшими военными на гражданке - трэш. Никуда не годные, без образования и опыта работы с людьми. Хороший командир, не означает хороший руководитель.

Этим попам только дай повод. Будут бегать по городу с крестами на перевес. Это надо же было додуматься. В понедельник утром перекрыть центр. И ради чего?

Ездил я в этих Московских моновагонах с переходами между ними. Бред сумасшедшего. Мало того, что гармошка скрипит ужасно. Так ещё и народ бегает по составу как сумасшедший. Чего бегут? Куда спешат? Зачем Вам это хождение по составу? Вышел на перроне нужной станции и иди куда надо.

Самый главный вопрос: почему вагоны красно-белые (или серые)? Исторически в Петербурге-Ленинграде составы были голубые. Что за бред? Кто это придумал? Надеюсь в новых составах не будет этих бредовых откидных кресел по десятку штук подряд. Или ещё хуже, по полвагона без кресел. В остальном надо смотреть. Но, я до сих пор с ностальгией вспоминаю самые старые вагоны метро. С мягкими диванами. А не эти, новые с табуретками.

Строительство и ремонт самые откатные и воровские отрасли. Минимум треть, а то и половина считай уже украдено. Кто там узнает сколько потратили, за сколько купили, и сколько заплатили рабочим. Да и по рабочим большой вопрос. Кто это будет? Высококвалифицированные специалисты или джамшуты.

И чего все стонут:"Жара, жара". Ну, чуть теплее, чем обычно. Радуйтесь. Будет, что вспомнить дождливой осенью и морозной зимой. И, кстати, "+30" не так уж и жарко. Вот "+40" бы, вот то да. А это.. Тьфу. Хоть погреться вдоволь.

Ну, так на то оно и лето, чтобы было тепло. И "+30" это не так уж и жарко. Мне лично в самый раз. Я хоть согрелся. А то привыкли, что лето - это весна переходяшая в осень, с небольшим всплеском до "+20". Лето должно быть тёплым. Чтобы было что вспомнить зимой.

Да, где Вы жару-то увидели? 28 что ли? То же мне жара. Вот 45 то да. А в 28 я только греться начинаю. Хоть в шортах похожу.

Ну, мы же все понимаем, что склады "таких" фирм и "такого" масштаба "просто так" не горят.

Плевать. Не курю и всем не советую. Пусть уходят. Скатертью дорожка.