Всё Наоборот. Чем воздух разряжённее, тем подьемная сила меньше. На эшелонах важнее реактивная сила а не подьемная. То есть когда давление повышается, то плотность воздуха увеличивается, увеличивается количество молекул воздушных газов в единице объёма. С увеличением количества молекул увеличивается подьемная сила, поверхностям крыла как бы есть от чего отталкиваться, в отличие от разряженного воздуха на эшелона. Поэтому, кстати, зимой самолёты легче взлетают чем летом при жаркой погоде
Когда новогодний концерт на 1 канале начинается с песни горит и кружится планета, над нашей родиною дым ....то понимаешь что это не волшебный праздник а кровавое предвестие на 2025 для россиян