Сильная метель в Петербурге - КАД обросла авариями

никогда не было, и вот опять

Обучение в автошколах ( и не только - например в дайвинге) надо начинать с того , что "Атотранспортное средство является источником повышенной опастности для вашей жизни и здоровья, как и окружающих. Вы в любой момент можете получить нанести себе и окружающим повреждения не совместимы с жизнью, а так же вашим родным и близким. Вы можете получить уголовный срок за совершенную Вами аварию". Ну, а теперь Вы будет записываться на курсы по автовождению ?

Вечером в районе Шумилово (Приозерском шоссе) несколько битых стояли. Я в это время возвращался из Лахденпохья, Карелия. Мело и дуло прилично, иногда такой заряд снега прилетал - что приходилось притормаживать. Но в целом разрешённый режим 90 км/ч, несмотря на метель, гололёд и заносы, можно было держать по всей трассе, где позволял профиль дороги. Петербург, да и в принципе вся трасса порадовали идеально чистым и ровным снежно-ледовым покрытием, по которому ехать было одно удовольствие - не то, что по соляным соплям. Занятно было наблюдать за теми, кто едва-едва тащился - сразу видно, умеет человек ездить, или учился только для того, чтобы экзамен в ГАИ сдать. Так что для безопасной езды даже в такую погоду нужно толко две вещи: исправный автомобиль на нормальной резине и правильная, с мозгами, прокладка между рулём и сиденьем, а не "права купил - ездить не купил".