Не тяните резину! Как разобраться в полном хаосе на рынке автомобильных покрышек

Нокиа произведенная в Нокиа ходит в несколько раз больше, чем произведенная во Всеволожске...

Уходя - уходи! Задолбали западные компании рекламными статьями как они уходят, но не уходят.

А на улице фучика на авторынке старые колеса боковые порезы леской зашивают.

И протектор наварят любой. Мишлен отдыхает.

Шины, не автомобили, коммерсанты придумают откуда и как возить брэнды, просто стоить будут дороже, как и все остальное.А китайской резиной пусть китайские же и комплектуют в салонах, я лично рисковать не буду точно

Назад в будущее. Толи еще будет. Деревянные шины, ручной работы............

Ханкук то че, че с Ханкук?

С криками провались все колом, вписываемся в новые реалии.

Потому что государство должно разработать механизмы маркировки качества, от 0 до 10 баллов, и чтобы роботы (нейросети) такой рейтинг составляли. Чтобы была честная конкуренция

"В отличие от российских автолюбителей, в Китае, Корее и Японии ездят всегда по правилам". Тот кто это написал никогда не был в Китае. И размышления про то, что у них другой климат и шины ориентированы только на жару, тоже делалось без изучения карты и средних температур в северных и западных районах Китая.

Под мой не сильно распространённый размер шины 205/65R15 - есть в продаже и пирелли, и гудьир, и бриджстоун, и мишлен, и хенкук и ёокогама. Я уже не говорю о каме, белшине, кордиан и кучи китайских брендов.
Рыдать от отсутствие Nokian, Continental - не собираюсь.

И на чём мы то ездили бедолаги до появления в нашей стране всех этих производителей?
Причём ездили круглый год на одних и тех же покрышках.

если уйдет Nokian Tyres жалеть не буду, плохая резина, было два комплекта Нордмана три колеса потеряли геометрию при аккуратной езде

Татшина - отличное название для
Нового бренда

Эти "отличные" китайские шины всегда были на последних местах в тестах.

Нужно поддерживать отечественных производителей, а не из недружественных стран! Вот сейчас эти производители уходят из РФ, терпят убытки, банкротятся!

Да уж, эксперты такие эксперты.

Нокиа просто разрекламирована, Йокогама которая и сейчас везде есть неубиваемая. Виатти (кама) хоть и под контролем континентал выпускалась, но не айс.

Езжу на Нокии пятнадцать лет, никаких других шин не хочу и не буду.

Ну небезопасно на микроавтобусы импортные и на SUV внедорожники нашу резину. Да и китайскую. Тонкие стенки рвутся-это как купить гранату и себе в трусы засунуть. Не тот скоростной диапазон. Кривые покрышки, которые не отцентровать. Много причин и это мучение выбирать. Никаких китайских и корейских шин. Искать "правильные" покрышки-путь только один. Своя т чужая жизнь, сохранность имущества, своего и чужого-вот основное. Это ответ на вопрос, какие же шины ставить.

Резина -именно то, на чём нельзя экономить ни в коем случае !!! В основном Китай нелох. Но если распространенный бренд, тирпа, Гудридж. Самопалы- в яму. Главное- чтбы балансировались не более 40-45 гр. на колесо , убирали аквапланирование и не были пластмассой при температуре от + 10 до +5.. Остальное -пыль. Конечно - шумность тоже немаловажный показатель. Но не решающий.
З.Ы. Можно смело брать Тайвань. Но его не много на рынке. Росс. продукт - отстой. Как его не назови. Безопасность дороже. Хотя....Для ВАЗ 2106 впоне себе. Но не более.

В этом году на зиму поставил Виатти шиповку 185/60 р14 мне очень нравятся, езжу довольно динамично. На скорости 110+ сцепление с дорогой немного хромает правда

Я конечно очень извиняюсь ,но кто отбирал этих экспертов. Автодом - автомобильный дилер в первую очередь и уж точно не крупный шинный дистрибутор.
Если коротко:
1. Yokohama поставляет шины (по производству не знаю)
2. Pirelli производит и поставляет
3. Hankook везет свои модели только из Китая
4. Bridgestone распродает складские остатки и продает завод
5. Michelin сворачивает деятельность, продавая остатки и завод
6. Nokian продает бизнес и сворачивает деятельность
7. Toyo опять пропускает сезон
8. Continental производит очень ограниченный ассортимент и не завозит импорт
9. Goodyer (и он в России европейский офис, а не американский) продал остатки, завода не было.

в лес такой выбор китая и такие цены за новые шины "старых евро-японо-корейских" брэндов. Ранфлет 20" нужен был, набравшись терпения нашел бэу с протектором 6-7 мм. по 17-20 р за пару - Бриджи, потому что иного варианта не вижу. . Новые по 25+ тыс руб за штуку....100+ руб за 4 колеса...ну-ну. Надежда умрёт последней - что что то изменится в лч=учшую сторону, но когда - вот вопрос

Continental 255/45/18 мне на мерс w221 пожалуйста, есть в продаже, буду брать.